Sepertimana yang anda tahu, minyak ATF perlu diganti setahun sekali bergantung pada cara pemanduan anda. Sekiranya anda seorang pemandu jarak jauh, kemungkinan waktu untuk servis minyak ATF lebih awal bergantung pada mileage yang telah ditetapkan oleh pengeluar minyak ATF yang anda gunakan.
Mematuhi langkah-langkah ini membantu memastikan peralihan yang lancar dari keadaan pegun ke pemanduan.
@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baik
.bunyi dashbord, pemasangan bumper x kemas dan mcm2 lg..assistance honda pn buat bodoh je dilemma ni..bg aku pkai kereta ni nasib yg penting services centre peka dan tau mcm mne nk setel trouble
Untuk mengetahui lebih banyak facts atau tips berkaitan kereta, anda juga boleh membaca artikel-artikel yang pernah dikongsikan sebelum ini di laman blog site Bjak.
Dengan pengetahuan asas ini, pemandu dapat menyesuaikan diri dengan pemanduan kereta automatik dan menikmati pengalaman memandu yang lebih lancar dan menyeronokkan.
Sebagai pemilik dan pemandu, anda pastinya ingin yang terbaik untuk kereta. Perkara paling mudah untuk anda lakukan ialah memastikan tabiat pemanduan yang betul.
Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.
jangan kata kereta import mahal, ia menjadi mahal sbb tongkat kereta auto yang diberikan oleh kerajaan kepada proton. Jika tiada tongkat dari kerajan dengan harga yang sama pengguna akan mendapat kereta yang lebih berkualiti . Saya tidak akan membeli kereta buatan proton utk 30 tahun lagi dan tidak akan percaya dengan iklan-iklan yg memukau dari proton.
Jika tekanan udara tayar terlebih atau terkurang, ia boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda juga boleh haus dengan lebih cepat.
bkn itu shj sy pernah tiba2 tyr bunyi bergesel di tgh hiway furthermore dr tg malim ke kl n im by itself sbb outstation. Rupanya bearing tyr blkg sebelah kiri dah pecah. Its a heartbreaking cos my car or truck is usually nnot in use. I take advantage of on weekend n at times for outstation. No far more outstation at this time cos im phobia of the car breakdwn or engine couldnt commence.tuntutan sy berjaya tp proton lambat htr surat jd tuntutan sy di batalkan ats alasan sy tidak mmenhantar notify kepada protn. Pdhal ssy xterima surat mereka lgsung. Sedih for a purchaser n consumer. Come to feel poor lol
wslmini masalah karburator,pada awalnya keadaan idling memang sudah rendah dan enjin tidak mampu bertahan jika adakemasukan beban aircond,karburator perlu dicuci dan dibersihkan untuk mengembalikan kekuatan enjin semasa idling
Salah satu tips asas penjagaan tayar adalah anda perlu memastikan tekanan udara pada tayar mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan oleh kilang.
.yg mereka buat hanya selit kertas yg di lipat di selitkan pada bhagian tepi dashboard…saya dah bgtau pegawai proton ttg perkara ni yg mereka tau suruh hantar blk ke support centre…diorg ingat saya takde kerja lain ke asyik nk hantar ke sana..saya ni ada kerja makan gaji mana ada masa nk kerap ke sana…entahla apa pemikiran org kita ni… skrg ni saya bercadang nk buat sewa aje la iriz tu dapat jgk duit buat protect bayaran bulanan..kalau rosak hantar aje blk kat proton sbb ada waranty 5 tahun…malas dah nk layan masalah iriz ni..cukup hutang jual balik tak nk dah angkat model proron ni..biar simpan duit lebih sikit angkat keta continental bh puas hati…